Alamagny Alamagny

1947
A la sortie de la seconde guerre mondiale, un homme aux idées hors norme  dessina une auto en adoptant le principe décrit en 1925 par l’avionneur Gabriel Voisin.
Marcel Alamagny qui était un ingénieur dont les qualités étaient reconnues personnellement par Louis Renault dessina cette étonnante automobile qui était constituée de deux demi-coques en aluminium parfaitement symétriques construite par le carrossier Pourtout. Les deux  éléments de la carrosserie basculaient pour donner accès à quatre places dos à dos. Un moteur de Simca cinq entrainait le train central par l’intermédiaire d’une boite de vitesse dont la conception rappelle étrangement la transmission de nos voitures de tous les jours. Le châssis constitué de plusieurs caissons soudés fut essayée sur l’autodrome de Montlhéry ou elle a été chronométrée à 95 km/h de moyenne. Ce projet fut classé sans suite et le petit prototype finit par être oublié dans les réserves de l’atelier Gordini situé boulevard Victor à Paris.

Dans les années 80 le fils Gordini fit un grand nettoyage de l’atelier de son père, l'Alamagny rejoignit le tas de rebut qui attendait le passage du ferrailleur. Le hasard fait qu’a ce moment un amateur d’auto éclairé qui passait sur le boulevard extérieur vit ce prototype qui visiblement attendait son triste sort. Très rapidement il négocia l’achat au poids et c’est ainsi que l'Alamagny a été sauvée de la destruction.

Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule à Rétromobile 2016.