Berliet VIRP (Dauphine)

1936
La VIRP a été réceptionnée aux mines en septembre 1936. Elle sera commercialisée en deux motorisations 9 et 11 cv et différentes carrosseries : conduite intérieure, familiale, coach, coupé, décapotable, roadster. Le nom de baptême : « Dauphine » fait référence à la province dont la famille Berliet est originaire.

Caractéristiques techniques :
- Moteur 4 cylindres à soupapes en tête
- Version 9 cv : 1.6 l de cylindrée, version 11 cv : 2l de cylindrée
- Boite 4 vitesses AV + 1 AR
- Pont à engrenages épicycloïdaux – essieu AV à roues indépendantes
- Le modèle présenté, de 11 cv, peut atteindre la vitesse de 115 km/h

Bien accueillie par le réseau efficace, la Dauphine sera construite, dans ses deux versions, jusqu’en 1939 soit au total quelque 2500 exemplaires.

Nota : en 1955, Berliet autorise gracieusement la Régie Renault (RNUR) à utiliser le nom « Dauphine » pour sa nouvelle petite automobile à moteur arrière.
Rappelons que Marius Berliet cessa sa production de voitures en 1939.

Véhicule : collection de la Fondation de l’automobile Marius Berliet
Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule.