Fournier Marcadier Barquette AMK

1976
Châssis à poutre centrale, mécanique en porte à faux arrière, suspensions Renault Gordini.
Carrosserie en polyester
Moteur Renault 8 Gordini 1296 cm3, préparation Lagrasta
Boite de vitesse à 5 rapports R8 Gordini
Poids 535 kg
Ce modèle était la version compétition du célèbre coupé Barzoï dont elle reprenait le châssis.
Cette voiture débuta sa carrière en compétition de 1977 au mains de Claude Porcheron qui monta cette auto a partir d’un kit et l’aligna en courses de côte.

Elle a été entièrement restaurée en 2009 par son propriétaire-pilote pour participer à la coupe de France de la montagne des véhicules historiques de compétition.

Palmarès 2011 : Dunières, 3ème, Saint Hyppolyte 2ème, Mont Dore 5ème, Chamrousse 6ème, Beaujolais 9ème, Turckheim 5ème, Lodève 6ème, Finale à Roquefort la Bedoule : second au général, 1er de groupe.
3ème de la coupe de France de la montagne en catégorie monoplace prototype.

Copie de la fiche qui accompagnait le véhicule