Panhard & Levassor Type X67

8DS
Type X67
1931
Moteur : 8 cylindres sans soupapes
Cylindrée : 5084 cm3
Puissance réelle : 125 ch
Vitesse maxi : 110 km/h
Poids en ordre de marche : 2700 kg
Carrosserie : limousine découvrable séparation chauffeur
Carrossée par Janssen

Innovation apportée par le modèle :
Considérée comme l’une des voitures les prestigieuses de l’époque, c’est le modèle haut de gamme de la marque qui bénéficie de toutes les innovations développées par Panhard sur la gamme de 6CS, 6DS et 8DS en 1931.
Production confidentielle : de 1930 à 1935, 39 exemplaires de la 8 DS ont été produits par l’usine.

Histoire du véhicule ou du modèle :
Voiture personnelle du carrossier Jansen.
C’est un modèle unique dont le châssis a été exposé au octobre 1931 au Salon de l’Automobile.
Etabli à Paris, Janssen était le carrossier de référence chez Panhard à partir de 1930.
Sauf si le client souhaitait un autre carrossier, la plupart des cabriolets produits à l’époque ont été carrossée par Janssen jusqu'à ce que Louis Bionier prenne la suite en 1936.

Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule à Epoqu’auto Lyon 2018.