Peugeot Concept 405 T16 maquette

1987
La 405 T16 a été étudiée à l’origine pour une réglementation groupe S afin de succéder à la 205 T16 en championnat de monde des rallyes.
Le châssis tubulaire est nouveau à 80% par rapport à la conception de la 205, et si l’implantation mécanique reste similaire à celle de la 205, le moteur évolue avec une motorisation XU9T de 1905 cm3 obtenue par augmentation de la course pour un alésage plus constant.
Suite à l’arrêt du groupe B fin 1986, cette maquette évoluera sensiblement pour pouvoir répondre aux critères d’une voiture de grand raid, dont principalement l’allongement de l’empattement de 300 mm, avec des passages de roues et une hauteur de caisse dimensionnés pour les rallyes-raids.

Collection : musée de l’aventure Peugeot à Sochaux.
Texte : copie de la fiche accompagnant le véhicule, Automobiles Peugeot