Peugeot RCZ phase 1

Avril 2010/septembre 2015, restylée en février 2013
Carrosserie : coupé sport

Essence
1.6 THP 156
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : Turbo KKK 0.8 bar + intercooler
1598 cm3 développant 156 ch à 6000 tr/min
Couple : 240 Nm à 1400 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 9 chevaux
Vitesse maxi : 216 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.4 secondes

1.6 THP 200
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo 1.2 bar + intercooler
1598 cm3 développant 200 ch à 5500 tr/min
Couple : 275 Nm à 1700 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 11 chevaux
Vitesse maxi : 237 km/h
Accélération 0/100 km/h : 7.5 secondes

RCZ R : la rouge
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : Turbo 1.5 bar + intercooler
1598 cm3 développant 270 ch à 6000 tr/min
Couple : 330 Nm à 1900 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 16 chevaux
Vitesse maxi bridée à 250 km/h
Accélération 0/100 km/h : 6.2 secondes
Accélération 0/200 km/h : 21.9 secondes

Diesel
2.0 HDi 163
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, en position transversale avant
Alimentation : injection directe
Suralimentation : turbo à géométrie variable + intercooler
1997 cm3 développant 163 ch à 3750 tr/min
Couple : 320 Nm à 2000 tr/min
Transmission : traction
Boite de vitesses manuelles à 6 rapports
Puissance fiscale : 9 chevaux
Vitesse maxi bridée à 220 km/h
Accélération 0/100 km/h : 8.2 secondes

Dimensions
Longueur : 4.29 m
Largeur : 1.85 m
Hauteur : 1.36 m
Poids : de 1348 à 1463 kg